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无线地磁车辆检测器优选器件方案

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  概述
  无线地磁车辆检测器可检测车辆是否存在并通过无线方式将信息上传到服务器,可用于停车场检测车位和统计马路车流量信息。无线地磁车辆检测器一般使用地埋式装配,采用电池供电,本方案中的无线主控SOC可实现低功耗远距离的目标,最大限度地延长电池使用寿命。
  器件优势
  · 低功耗无线SOC(EFR32)内部集成强大的Cortex-M4内核,能够满足地磁中的组网运算要求。 内部集成PABalun,具有优越的射频性能,高达19.5dBm发射功率及接收灵敏度-103.3 dBm @125 kbps,GFSK,空旷传输距离能达到1000米。
  低功耗:发射功耗为8.5mA@0dBm34mA@10.5dBm;接收功耗为10.9mA@1Mbps,2GFSKEM2模式功耗仅1.3uA,最大限度延长产品的电池使用寿命。
  · 具有突出低功耗特性的32MCU(EFM32),其IO中断可在EM3模式下唤醒MCU,因此地磁中可以通过磁场传感器或者无线收发器来唤醒MCU进行数据传输,EM3模式下 MCU 功耗仅 650nA,更灵活使用MCU的工作模式,降低产品功耗。
  EFM32具有丰富的外设,并且很多外设可在低功耗的EM2模式下工作,如LeTimerLeUARTLeSense等,非常适用电池供电的产品设计。
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